Já se passaram quase 20 anos desde a morte de Diana, Princesa de Gales.
A princesa faleceu devido a ferimentos sofridos em um acidente de carro em Paris, em 31 de agosto de 1997.
Ela era uma das quatro pessoas no carro quando o veículo colidiu com um pilar de sustentação no túnel Pont de L’Alma, enquanto tentava fugir dos paparazzi.
Acidente da Princesa Diana: Onde está agora seu guarda-costas e único sobrevivente do acidente, Trevor Rees-Jones? | Fox News
Diana sobreviveu ao acidente, mas morreu no hospital algumas horas depois. Seu parceiro, Dodi Fayed, foi declarado morto no local, assim como o motorista, Henri Paul, vice-chefe de segurança do Hotel Ritz, onde o casal estava hospedado, propriedade do pai de Fayed, Mohamed Al-Fayed.
O único sobrevivente do acidente foi o guarda-costas de Diana, Trevor Rees-Jones, que havia trabalhado como segurança particular para Mohamed Al-Fayed na Harrods, em Londres, antes de proteger a princesa e Dodi Fayed.
O guarda-costas, agora conhecido como Trevor Rees, sofreu vários ossos quebrados e teve o rosto esmagado, necessitando de reconstrução cirúrgica. Ele também passou 10 dias em coma.
Os cirurgiões usaram 150 peças de titânio para reconstruir seu rosto e utilizaram antigas fotos de família como guia.
Aqui está o que aconteceu na noite da morte de Diana, nas palavras do único sobrevivente do acidente que a matou.
Guarda-costas da Princesa Diana visto pela primeira vez em cinco anos após sobreviver ao acidente de carro em Paris – Mirror Online
Trevor Rees nasceu na Alemanha em 1968, filho do cirurgião do Exército Britânico Colin Rees e de sua esposa, Gill, que era enfermeira.
A família – ele era o filho do meio de três irmãos – mudou-se para Oswestry, Shropshire, quando ele tinha dez anos. Rees entrou para a Combined Cadet Force e, após concluir seus A-levels, juntou-se ao 1º Batalhão do Regimento Paraquedista, servindo na Irlanda do Norte.
Em 1995, tornou-se segurança particular de Mohamed Al-Fayed e, posteriormente, passou a proteger a princesa e Dodi Fayed.
Princesa Diana – em suas próprias palavras
Em 30 de agosto de 1997, Diana e Dodi Fayed planejavam ficar no hotel do pai dele, em Paris, mas encontraram o local cercado por paparazzi.
Henri Paul elaborou um plano para que o casal saísse por uma porta dos fundos e escapasse dos fotógrafos a caminho do apartamento de Dodi Fayed, perto da Champs-Élysées.
No inquérito de 2008, realizado em Londres para investigar as mortes de Diana e Dodi, Trevor Rees afirmou que não estava satisfeito com o plano.
“Eu não estava feliz, pois significava que Dodi dividiria os seguranças, mas acabei concordando”, disse ele.
Guarda-costas Trevor Rees detalha quatro minutos desaparecidos antes do acidente da Princesa Diana em Paris – NZ Herald
“Eu aconselhei Dodi a sairmos pela entrada principal do hotel, em dois veículos, pois a multidão e a imprensa seriam afastadas para o outro lado da rua.”
“Inicialmente, me disseram que Dodi e Diana viajariam sem segurança, e eu disse que isso não aconteceria, que eu viajaria no veículo com eles.”
O júri do inquérito concluiu que as mortes de Diana e Dodi Fayed foram causadas pela perseguição dos paparazzi e pela direção perigosa de Henri Paul – testes realizados após o acidente mostraram que o motorista do Mercedes S280 preto, que colidiu com o pilar a 105 km/h, estava três vezes acima do limite de álcool permitido. Nenhuma das quatro pessoas no carro usava cinto de segurança.
Rees havia se separado de sua primeira esposa, Sue, meses antes do acidente e, em 2003, casou-se com Ann Scott, uma professora.
Sobrevivente do acidente da Princesa Diana reconstruiu sua vida | Daily Mail Online
Ele se recuperou dos ferimentos, passou a jogar rugby para um time local e fundou uma empresa de consultoria em segurança. Na época do inquérito, trabalhava no Iraque.
Em 2000, Rees publicou um livro, The Bodyguard’s Story: Diana, The Crash, And The Sole Survivor, embora sempre tenha afirmado que se lembrava muito pouco do acidente.
